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发帖精英

发行时间:2013-11-25

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勋章故事

航空勋章在联邦通用军事奖励中排名靠后,被授予在航空飞行任务中功勋卓著的官兵。 勋章主体为青铜材质,背景是一个外接直径为1 11/16英寸的罗盘,中央为一只抓着闪电向下俯冲的老鹰,顶部的连接环做成一朵鸢尾花的样式。背面空白的中央部分用于雕刻获奖人的姓名。 该勋章于1942年5月11日由富兰克林·D·罗斯福签署成立,可追溯至1939年9月8日。 航空勋章要求受颁者必须是一个定期或经常在空中飞行的主要机组成员。同时,它也可能被授予执行重要行动中的机组成员,但受颁者必须在执行作战的飞行中做出明显的贡献。 执行作战任务飞行包括空战、对地攻击、投放伞兵等带有明显进攻特色的任务,另外还包含由前线至后方的“Dustoff”医疗后送。但不包括纯粹的空中运输以及转场任务。 早期陆军颁发的航空勋章,采用橡树叶代表多次获得,但由于在越南战争中授予的数量太大,无法在一个勋略中进行注明,因此将其改变为数字。空军则一直使用传统的橡树叶对多次获得进行注明。海军、海军陆战队,以及海岸警卫队则使用铜星、银星、金星等对获奖次数进行注明。 除海岸警卫队外,还对表现特别突出的获得者,使用“V”字进行注明。 在第二次世界大战期间,由于任务的完成度不同,航空勋章的奖励标准在各战区相差很大,在欧洲的一些轰炸机机组成员甚至获得5次以上,因此其标准远高于其他战区。

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